Легковая шина Pirelli Scorpion Verde 225/65 R17 102H
Легковая шина Pirelli Scorpion Verde
Шины для внедорожников и кроссоверов, SCORPION™ VERDE воплощают преимущества самых инновационных материалов, структур и рисунков протектора, созданных Pirelli. Благодаря низкому сопротивлению качению и уменьшенной массе снижается расход топлива и выбросы CO2, объединяя таким образом экологичность, комфорт и безопасность на любых поверхностях.
1 Оптимальный шаг блоков рисунка протектора - Низкий уровень шума в салоне. 2 Сбалансированное содержание кремния в резиновой смеси протектора - Большой пробег и повышенное сцепление на мокром покрытии. 3 Оптимизированный профиль и инновационные материалы - Уменьшение расхода топлива и выбросов CO2 и снижение воспринимаемого шума на 30 % (-1 дБ). 4 Специальный профиль плечевых зон - Улучшенная устойчивость и управляемость в поворотах для больших внедорожников. Дизайн шины отличается асимметричным ненаправленным рисунком протектора, который состоит из трех ребер и двух плечевых зон. Весь протектор разделен на отдельные функциональные зоны четырьмя продольными водоотводными канавками, из них две, расположенные в центре заметно шире другой пары канавок, которые расположены по краям центральной зоны протектора. Несмотря на то, что шина Pirelli Scorpion Verde предназначена для автомобилей повышенной проходимости, ее протектор подразумевает эксплуатацию на шоссейных дорогах. Из трех ребер, расположенных в центре протектора, два оснащены множеством S-образных ламелей, предназначенных для улучшения эффективности разгона и торможения. Еще одно ребро, помимо ламелей, разделено на отдельные блоки поперечными каналами, которые дополнительно улучшают отвод воды из пятна контакта шины. Плечевые зоны протектора имеют загнутый профиль, что способствует повышенному сопротивлению неравномерному износу, а также повышает сцепление с дорогой при прохождении поворотов. Об экологической безвредности Pirelli Scorpion Verde говорит ее принадлежность к категории «Green Perfomance».
Характеристики
- Высота профиля
- 65
- Индекс нагрузки
- 102
- Индекс скорости
- H
- Назначение шины
- Дорожная
- Наличие шипов
- Нет
- Посадочный диаметр
- 17
- Сезон
- лето
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 225
Лучшие отзывы
sm201
Достоинства:
пока не знаю.
Недостатки:
За неделю убил 2 шины, срок эксплуатации 2 недели, машина (с шинами) проходила ТО за 2 неделт до поездки в Ауди север (оф. дилер Ауди): 1. Трасса Вологда - Медвежьегорск. Шину разорвало на ямке глубиной сантиметров 5 при скорости около 70 км/час. 2. Трасса Мурманск - Москва (под Сегежей). Просто разорвало на скорости около 110-120 км/час, дальность непрерывного пробега при этом около 600 км. Шина горячая.
Комментарий:
Далее думайте сами. Вероятно шины не для трасс, а модно постоять у подъезда в Москве. Спасибо Пирелли за чудесно проведенное время, при замене колес на запаску в 200 км. от ближайшего населенного пункта и без доступа к сотовой сети.
Савич Олег
Достоинства:
Очень тихая, устойчива к аквапланированию, хороша на мокром асфальте.
Недостатки:
Вышеупомянутая прочность, особенно в водоотводящих дорожках. Очень тоненький наружный слой резины (над металлокордом), прокалывается при наезде даже на битое стекло и острые камешки.
Комментарий:
Почему-то никто не пишет, на каком а/м стоит это буржуйское чудо, а зря. Может, на чем-то легком переднеприводном Скорпион Верде и сгодится - но точно не для внедорожника. На VW Touareg за 2 года эксплуатации (примерно 30.000 летом, зимой - только на шипах!) около 20 (!) проколов и 2 разрыва корда. Эта резина шла с завода. поэтому выбирать не пришлось. К сожалению, не нашел замены в позапрошлом году, ни в прошлом, т. к. в России мой размер (265/50 R19) отсутствовал напрочь. Сейчас вынужден покупать пару точно таких же, т.к. на одном из колес после сегодняшнего прокола насчитал 4 жгута, 5 заплат и 1 заваривание. Но при всем при этом - для асфальта рекомендовать можно. Но - только для асфальта! Боже упаси съехать на ней на каменистую грунтовку или острый щебень!
SERDUKOV ANDREY
Достоинства:
Громкое имя.
Недостатки:
Все остальное.
Комментарий:
Наверно. хуже резины у меня еще не было. Поперечная устойчивость не просто плохая, а ужасная. Машину водит так, что ехать страшно - и это на полном приводе. Этот недостаток напрочь перечеркивает все остальные возможные достоинства. Не знаю, у кого какая по месту производства, а моя сделана в Венгрии. Может отсюда и все беды.... Кроме всего, быстрый износ наружной кромки протектора. До этого штатный "Бридж", укатанный в ноль, и то стерся равномерно. Эксплуатируется на Сузуки Гранд Витара 2 года в размерности 225/65/17. В этом году идет на выброс. Советую лучше не испытывать судьбу, и не тратить потом нервы, а сразу купить резину другого производителя.
Моисеенко Павел
Достоинства:
торможение, известный бренд.
Недостатки:
в колее жутко кидает из стороны в сторону.
Комментарий:
купил себе на Бмв х3, у брата стояла с завода на мерседес ml. Ощущения схожие, что колейность на асфальте это возможность неожиданно переставиться в другой ряд. Крепче за баранку держись)).
Nikitin Sergey
Достоинства:
Неплохое поведение на мокром асфальте, не слишком шумная.Хорошо балансируется.
Недостатки:
Плохая поперечная устойчивость.
Комментарий:
Размер R16, a/м VW Tiguan. Купил на замену "съеденного" до индикатора штатного ханкука. Машина сразу стала "вертлявее", хуже держит дорогу. При пересечении колеи швыряет из стороны в строну. Правда, все это проявляется в основном на скоростях >90. Подвеска в порядке, проверено.



